Also bevor Alfa zum Golf wird, taucht vorher sicher ein Originalfoto von Lilo Wanders Vagina auf! Wieso sollte es Alfa bei VW besser gehen als bei Fiat??? Wir können mal den Lambo-Thread auskramen: Mit den Mülleimern haben sich mehr Leute totgefahren als es Leichen in Afghanistan gab. Defekte Fahrwerke, Lenkung fehlerhaft, gravierende Motorschäden bei 40.000 km... also dagegen müssen sich nicht mal die Biturbos der ersten Serie verstecken; mit Ausnahme, dass sich De Tomaso nicht rühmen konnte 12 Marken (alle mit selben Plastikteilen) unter dem Hut zu haben, wovon übrigens mehr als die Hälfte rote Zahlen schreiben. Da gab es ganze Sammelklagen gegen den Konzern. Ferrari nimmt Lamborghini als Konkurrenz gar nicht mehr wahr. Dann dieser komische Bugatti Veyron: Nach der rasanten Testfahrt bei sportauto.de, brauchte die Sardinenbüchse Reparaturen in Höhe des Wertes einer S-Klasse... armer Ettore, wie gut dass der das nocht mehr erleben muss. Seit wann können die von VW Sportwagen bauen? Ein 15 Jahre alter (echter) Diablo hat mehr Wert als ein heutiger Jahreswagen von Audighini. Die haben sich mit der Porsche schmiererei überhaupt erst Kompetenz dazugekauft (bzw. gestohlen) und in Zuffenhausen drehten sich schon vorletztes Jahr die Mägen, aus Angst dass irgend wann aus Einspargründen ebenfalls Skodateile verbaut werden.
Also mal die Kirche im Dorf lassen. Ich steige 10 Mal lieber in einer Fiat 500 Knutschkugel ein als in irgend einen Fox, Polo, Seat blabla. Alfa wird wieder auferstehen und wenn das einer fertig bringt, dann nur die Italiener, eben das Original. Michael Jackson ist auch erst wieder auferstanden als er schon tot war. Also warten wir mal die Giulia und den 4C ab. Letzterer soll übrigens wie der 500cc auch bei den Roten in Modena konstruiert werden. Über Ferrari kann man sich sicher streiten, aber wo die Hinlangen, entsteht ein konkurrenzloses Highend Produkt, zumindest seit der Geburt des F430. Marchionne hat versprochen, sobald sich Alfa wieder selbst trägt, erhalten Sie wieder Eigenständigkeit und dann darf man auch hoffen, dass es wieder Modelle der oberen Klasse geben wird, die momentan konzernintern Maserati vorbehalten ist.
Und last but not least: Ein VW landet irgendwann auf dem Schrott... ein Alfa Romeo hingegen im Museum!
Wünsche ein schönes Wochenende
Also mal die Kirche im Dorf lassen. Ich steige 10 Mal lieber in einer Fiat 500 Knutschkugel ein als in irgend einen Fox, Polo, Seat blabla. Alfa wird wieder auferstehen und wenn das einer fertig bringt, dann nur die Italiener, eben das Original. Michael Jackson ist auch erst wieder auferstanden als er schon tot war. Also warten wir mal die Giulia und den 4C ab. Letzterer soll übrigens wie der 500cc auch bei den Roten in Modena konstruiert werden. Über Ferrari kann man sich sicher streiten, aber wo die Hinlangen, entsteht ein konkurrenzloses Highend Produkt, zumindest seit der Geburt des F430. Marchionne hat versprochen, sobald sich Alfa wieder selbst trägt, erhalten Sie wieder Eigenständigkeit und dann darf man auch hoffen, dass es wieder Modelle der oberen Klasse geben wird, die momentan konzernintern Maserati vorbehalten ist.
Und last but not least: Ein VW landet irgendwann auf dem Schrott... ein Alfa Romeo hingegen im Museum!
Wünsche ein schönes Wochenende

