09.09.2012 - 19:02
Wenn es die LiMa ist zeigt sie bei warmen Motor weniger Ladestrom.
Erster Schritt, mal im Standgas leicht mit einem kleinen Hammer gegen deren Gehäuse klopfen, falls ein Kohlestift mal klemmt.
Nächster Schritt: Kauft Euch endlich zwecks Diagnose eines dieser weit unter 50Euro-Oszillokits einschl. Software bei Ebay, dann seht Ihr alles glasklar auf dem Schlepptop, u. z.B. Ladespannungen, Wechselstromanteile usw. fallen euch erleuchtend wie die Schuppen aus den Haaren,- jeder Gang zu Bosch ist zeitaufwendiger u. teurer!
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