07.09.2012 - 23:08
Hab's oben korrigiert, man vergisst beim unabhängigen Drehen des Motors gerne die tatsächliche Kolbenstellung wenn die NW's u. VT dann schnell "passend Nachjustiert" werden,- probiere doch einfach mal praktisch den Umkehrfall: Mach den ZR los, arretiere NW's u. VT dass alles korrekt aussieht u. verstelle dann den Motor an der KBW soweit es geht.......dann ZR wieder d'rauf u. anlassen!

