07.09.2012 - 22:56
Thorsten Ruge schrieb:Weil die meisten Experten den Motor noch ohne den ZR drehen um vorerst die VT-Welle positioniert mit Finger zur Kerbe einzupflanzen. Der 180Gradversatz macht dann den Rest weil Du dann krampfhaft versuchst diese Pos. im unpassenden Ausstosstakt zu halten, und somit an den NW drehst um den ZR d'raufzubekommen,- das war's dann nach dem ersten Anlassversuch.
Gedanken kann ich noch nicht lesen, liegt vielleicht daran, dass ich Kfz-Mechaniker bin.
Gruß
Robert
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