18.07.2012 - 15:42
Hallo Hohenberger,
Bei mir war der Tank nur noch Viertel voll,also war das Benzin sicherlich abgestanden. Was mich interresiert ist: schließt Du das Automatikladegerät ( AkkuJogger) an die angeschlossene Batterie an, oder klemmst Du sie ab während des Wartungsanschlußes ? Meine Batterie war nach der Standzeit schrott ( absolut tiefenentladen) . Habe vor Antritt ne nagelneue eingebaut, dabei viel mir während der ersten Fahrten auf, das erst ca.14.00 Volt angezeigt wurden und dann langsam der Voltstand bis auf ca. 12-12.50Volt absang, ich werde die Spannung mal überprüfen, vielleicht habe ich ja irgendwo Stromabfluß durch defekte Kabel oder ähnliches. Gruß Ducturbo
Bei mir war der Tank nur noch Viertel voll,also war das Benzin sicherlich abgestanden. Was mich interresiert ist: schließt Du das Automatikladegerät ( AkkuJogger) an die angeschlossene Batterie an, oder klemmst Du sie ab während des Wartungsanschlußes ? Meine Batterie war nach der Standzeit schrott ( absolut tiefenentladen) . Habe vor Antritt ne nagelneue eingebaut, dabei viel mir während der ersten Fahrten auf, das erst ca.14.00 Volt angezeigt wurden und dann langsam der Voltstand bis auf ca. 12-12.50Volt absang, ich werde die Spannung mal überprüfen, vielleicht habe ich ja irgendwo Stromabfluß durch defekte Kabel oder ähnliches. Gruß Ducturbo