10.06.2012 - 21:28
Hallo Zusammen,
ich möchte mich hier kurz als neues Mitglied vorstellen.
Letzte Woche habe ich meinen Maserati Biturbo 2.8 Spider Bj. 1989 endlich zugelassen. Im Herbst letzen Jahres gekauft, auf eigener Achse 600 km nach Hause gefahren und in die Garage gestellt.
Nun begann die Diva zu zicken. Das Bremslicht mochte nicht mehr verlöschen. Dafür legte das eingeschaltete Radio die Zündung lahm.
Alles dies ist behoben, auch die wunderschönen 13 Jahre alten Reifen wurden ersetzt. Als bislang bekannte größte Baustelle bleibt das Ölen des Motors und des Differentials.
Bis dann,
Michael
ich möchte mich hier kurz als neues Mitglied vorstellen.
Letzte Woche habe ich meinen Maserati Biturbo 2.8 Spider Bj. 1989 endlich zugelassen. Im Herbst letzen Jahres gekauft, auf eigener Achse 600 km nach Hause gefahren und in die Garage gestellt.
Nun begann die Diva zu zicken. Das Bremslicht mochte nicht mehr verlöschen. Dafür legte das eingeschaltete Radio die Zündung lahm.
Alles dies ist behoben, auch die wunderschönen 13 Jahre alten Reifen wurden ersetzt. Als bislang bekannte größte Baustelle bleibt das Ölen des Motors und des Differentials.
Bis dann,
Michael