10.08.2007 - 00:10
Alle Deine Probleme werden vom Lenkrad aus geschaltet, dort sind die Kontakte also höchstwahrscheinlich aufgebraucht u. rausgerissen, schliessen kurz u. kreieren das Masseproblem, ein uraltes Fiat/Lancia-Problem, speziell seit Prisma & Y-Zeiten. Es gab/gibt ‘zig gebrauchte Lenkschalteinheiten im Internet, ebenso Kupplungen, Differenziale, usw..
Feld-u. Wiesenelektrik, Wald-u. Wiesenstähle bei unseren Autos sind bekannt. Man muß sich wie viele von uns gewisse Sachen wirklich auf Lager legen, wen stört ein Diffzl.-Schaden wenn ich noch 3 Stk. zu je 50Euro im Keller liegen habe?
1) Neue Kupplung, Lenkschalter etc. bekommst Du sicherlich bei Maseratinet o. MIE
2) Gebraucht erhälst Du alles bei Joe aus seinem Lager, Joseph Smith(joedrosmith@hotmail.com), ein astreiner Typ, der übrigens eben 2 gut erhaltene 430er zum Ausschlachten erhalten hat, nur Du mußt ihn eben auf Englisch anbeamen u. Versandt von USA bezahlen.
Feld-u. Wiesenelektrik, Wald-u. Wiesenstähle bei unseren Autos sind bekannt. Man muß sich wie viele von uns gewisse Sachen wirklich auf Lager legen, wen stört ein Diffzl.-Schaden wenn ich noch 3 Stk. zu je 50Euro im Keller liegen habe?
1) Neue Kupplung, Lenkschalter etc. bekommst Du sicherlich bei Maseratinet o. MIE
2) Gebraucht erhälst Du alles bei Joe aus seinem Lager, Joseph Smith(joedrosmith@hotmail.com), ein astreiner Typ, der übrigens eben 2 gut erhaltene 430er zum Ausschlachten erhalten hat, nur Du mußt ihn eben auf Englisch anbeamen u. Versandt von USA bezahlen.