11.04.2012 - 10:09
Hallo Oben ohne & 4200Coupe,
brauche dann auch zu viel sprit. kann sein dass ich auch im warmen zustand mit fettem gemisch fahre!!
...beziehe mich auf der Aussage von 4200Coupe(s.o.), deshalb der Verdacht auf den NTC. Was ist ein NTC? NTC steht für NEGATIVER TEMPERATUR COEFIZIENT. Dieser Temperaturschalter arbeiten über Widerstand der sich je nach Motortemp. konstant ändert. Dieses Signal kommt über das Motorsteuergerät, daß wieder gibt Signal weiter zu den Einspritzdüsen. Dadurch wird mehr oder weniger Eingespritzt Zeit in Milisekunden. Syhntome: Kraftstoffverbrauch viel zu hoch, schlechten Leerlauf, starker Kraftstoffgeruch, schlechtes Anspringen wenn Motor kalt.
brauche dann auch zu viel sprit. kann sein dass ich auch im warmen zustand mit fettem gemisch fahre!!
...beziehe mich auf der Aussage von 4200Coupe(s.o.), deshalb der Verdacht auf den NTC. Was ist ein NTC? NTC steht für NEGATIVER TEMPERATUR COEFIZIENT. Dieser Temperaturschalter arbeiten über Widerstand der sich je nach Motortemp. konstant ändert. Dieses Signal kommt über das Motorsteuergerät, daß wieder gibt Signal weiter zu den Einspritzdüsen. Dadurch wird mehr oder weniger Eingespritzt Zeit in Milisekunden. Syhntome: Kraftstoffverbrauch viel zu hoch, schlechten Leerlauf, starker Kraftstoffgeruch, schlechtes Anspringen wenn Motor kalt.
doc- francis