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Oben Ohne Offline
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#5
09.04.2012 - 18:06
francis schrieb:... Was Dein hoher Krafstoffverbrauch Kalt wie Warm betrifft, solltest Du mal den NTC- Temp. entweder prüfen lassen oder gleich zwei Neue Kaufen. Dann wirst Du ein drastischer unterschied merken was der Kraftstoffverbrauch und Leerlauf betrifft merken. Überprüfe vorher ob der 4200 2Stk. oder 1Stk. vorhanden sind.

Hallo Ihr,
was versteht Ihr unter "hohem Kraftstoffverbrauch"?
Ich fahre meinen eigentlich nie nur kalt, sondern immer längere Strecken, komme immer recht schnell auf die 90 Grad, kann keine Probleme mit dem Lüfter feststellen und bin zwischen 17 und 20 Litern.

Eine kleine Erklärung was "NTC- Temp" ist wäre auch nett!

VG!
//René
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Kühlerventilator Eigenleben - von ginger - 08.04.2012 - 20:13
RE: Kühlerventilator Eigenleben - von francis - 09.04.2012 - 10:07
RE: Kühlerventilator Eigenleben - von 4200coupe - 09.04.2012 - 14:06
RE: Kühlerventilator Eigenleben - von francis - 09.04.2012 - 15:53
RE: Kühlerventilator Eigenleben - von Oben Ohne - 09.04.2012 - 18:06
RE: Kühlerventilator Eigenleben - von 4200coupe - 09.04.2012 - 18:25
RE: Kühlerventilator Eigenleben - von 4200coupe - 09.04.2012 - 20:05
RE: Kühlerventilator Eigenleben - von ginger - 09.04.2012 - 22:30
RE: Kühlerventilator Eigenleben - von integrale - 10.04.2012 - 09:45
RE: Kühlerventilator Eigenleben - von 4200coupe - 10.04.2012 - 22:46
RE: Kühlerventilator Eigenleben - von francis - 11.04.2012 - 10:09
RE: Kühlerventilator Eigenleben - von ginger - 19.04.2012 - 21:11

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