07.08.2007 - 19:03
Hallo veith:
Spritdruck hatte ich nat. auch im Verdacht.
Meine Theorie ist allerdings ein wenig anders. Im Kaltstart braucht er Unmengen an Sprit weil alles erstmal an den kalten Zylinderwänden kondensiert. NUR diese heizen sich innerhalb 20 Sekunden so weit auf das es dann stufenlos besser wird mit dem Laufverhalten. Wenn er also zu wenig Grunddruck hat, sagen wir mal 1,5 bar anstatt 2,5, dann kommt nat. viel zu wenig Sprit rein, dieser wird auch nicht richtig zerstäubt. Wenn er heiß ist reicht es, das er einigermasen rund läuft.
Wenn der Turbodruck dann da ist, scheint es aber zu klappen mit dem mehr an Spritdruck, er läuft nicht zu mager. Lambda ist eins und Abgaswerte sind 1a sobald er warm ist.
Ich brauch nen Spritdruck Tester. Wo kauft man sowas ? Erstmal werde ich aber die Rücklaufleitung zuklemmen, zum testen.
Den doppelten Knick hat der Götterschrauber A.S. vor ca. 2 Jahren da da reingefummelt :-) Kein Wunder lief die Karre danach etwas besser, und brauchte 18 Liter Sprit. Der Typ ist der Gott der Murkser.
Wie testet man den Map Sensor ? Ich muß wohl den Stecker am Steuergerät rausmachen ?
Wie soll ich wissen welche Spannung bei welchem Druck da rauskommen soll?
Spritdruck hatte ich nat. auch im Verdacht.
Meine Theorie ist allerdings ein wenig anders. Im Kaltstart braucht er Unmengen an Sprit weil alles erstmal an den kalten Zylinderwänden kondensiert. NUR diese heizen sich innerhalb 20 Sekunden so weit auf das es dann stufenlos besser wird mit dem Laufverhalten. Wenn er also zu wenig Grunddruck hat, sagen wir mal 1,5 bar anstatt 2,5, dann kommt nat. viel zu wenig Sprit rein, dieser wird auch nicht richtig zerstäubt. Wenn er heiß ist reicht es, das er einigermasen rund läuft.
Wenn der Turbodruck dann da ist, scheint es aber zu klappen mit dem mehr an Spritdruck, er läuft nicht zu mager. Lambda ist eins und Abgaswerte sind 1a sobald er warm ist.
Ich brauch nen Spritdruck Tester. Wo kauft man sowas ? Erstmal werde ich aber die Rücklaufleitung zuklemmen, zum testen.
Den doppelten Knick hat der Götterschrauber A.S. vor ca. 2 Jahren da da reingefummelt :-) Kein Wunder lief die Karre danach etwas besser, und brauchte 18 Liter Sprit. Der Typ ist der Gott der Murkser.
Wie testet man den Map Sensor ? Ich muß wohl den Stecker am Steuergerät rausmachen ?
Wie soll ich wissen welche Spannung bei welchem Druck da rauskommen soll?