01.04.2012 - 20:44
1.Frage
Ich habe gehört das das Gehäuse von einem Scheinwerfer ohne XENON und mit XENON gleich ist ( also halter für Steuergerät wäre schon dran usw. )
HALLO,
zu frage 1: Das Scheinwerfergehäuse könnte gleich sein, nicht aber das Glas. Xenon Lichter bauen eine andere Wärme auf als die Normalen Lichter.
2.) bei Xenon gibt es nur in Verbindung mit einer Scheinwerferreinigungsanlage.
3.) Der Kabeldurchmesser/ Kabelquerschnitt sind anderst als bei Normalen Lichter.
2.Frage
Ich habe Gestern festgestellt als ich mein Auto fertig gemacht hab für den Sommer =D
das als ich Ihn im Stand laufen hab lassen, von Vorne Rechts ( hinter der Stoßstange konnte es nicht genauer lokalisieren evtl. Ölpumpe oder ähnliches ) ein geräusch kam das mich beunruigte, ein KLACK KLACK KLACK KLACK KLACK ( immer eine Sekunde oder 2 Pause daswischen klang auch sehr metallisch)(keine Hydrostößel den das geklappere kenn ich, war etwas dumpfer)!!
HALLO,
das Klack, Klack ist das Tankentlüftungsventil was Taktet. Ist volkommen korrekt. Damit werden die Kraftstoffdämpfe mit in den Ansaugtrakt angesaugt und mit Verbrennt.
wie Du Lesen kannst, Deine sorge um die Dame ist unbegründet. Ich wollte jetzt hier kein Roman schreiben. Gute Fahrt Wünsche ich Dir.
Ich habe gehört das das Gehäuse von einem Scheinwerfer ohne XENON und mit XENON gleich ist ( also halter für Steuergerät wäre schon dran usw. )
HALLO,
zu frage 1: Das Scheinwerfergehäuse könnte gleich sein, nicht aber das Glas. Xenon Lichter bauen eine andere Wärme auf als die Normalen Lichter.
2.) bei Xenon gibt es nur in Verbindung mit einer Scheinwerferreinigungsanlage.
3.) Der Kabeldurchmesser/ Kabelquerschnitt sind anderst als bei Normalen Lichter.
2.Frage
Ich habe Gestern festgestellt als ich mein Auto fertig gemacht hab für den Sommer =D
das als ich Ihn im Stand laufen hab lassen, von Vorne Rechts ( hinter der Stoßstange konnte es nicht genauer lokalisieren evtl. Ölpumpe oder ähnliches ) ein geräusch kam das mich beunruigte, ein KLACK KLACK KLACK KLACK KLACK ( immer eine Sekunde oder 2 Pause daswischen klang auch sehr metallisch)(keine Hydrostößel den das geklappere kenn ich, war etwas dumpfer)!!
HALLO,
das Klack, Klack ist das Tankentlüftungsventil was Taktet. Ist volkommen korrekt. Damit werden die Kraftstoffdämpfe mit in den Ansaugtrakt angesaugt und mit Verbrennt.
wie Du Lesen kannst, Deine sorge um die Dame ist unbegründet. Ich wollte jetzt hier kein Roman schreiben. Gute Fahrt Wünsche ich Dir.
doc- francis