01.04.2012 - 16:01
Ich persönlich fühle mich in meinem brandneuen Quattroporte keinesfalls 5 Jahre im Rückstand.
Mag sein, dass Audi- und BMW-Fahrer sich großartig fühlen, wenn ihr Fahrzeug internetfähig ist und das Multimediapaket ansonsten ebenfalls auf neuestem Stand ist.
Ich bin durchaus in deren Zielgruppenalter und lehne moderne Technik nicht grundsätzlich ab. Auf überflüssiges Technikgedöns kann ich aber gut verzichten.
Ich fühle mich im QP definitiv wohler, als in Massenware aus IN oder M. Egal ob Maserati oder andere Exoten - die hinken bekanntlich alle gern etwas hinterher.
Ich hoffe inständig, das Maserati seine Modellpalette jetzt nicht verwässert mit irgendwelchen Volumenmodellen (am Besten mit Diesel). Damit beschädigt man nicht nur das Image einer Marke (sowas machst du nie wieder gut), sondern vergrault auch die Stammkundschaft. Siehe Jaguar...
Ich habe Land Rover nach 5 Jahren den Rücken gekehrt, weil man dort nun stark auf Lifestylemarke macht und den neuen Liebling Evoque am liebsten zwischen Latte Macchiato und anderen "hippen" Produkten verkaufen würde.
Ein Modell unter dem GT wäre klasse, nur bitte nichts Langweiliges, davon gibt es auf der Automobilwelt bereits mehr als genug. [/font]
Mag sein, dass Audi- und BMW-Fahrer sich großartig fühlen, wenn ihr Fahrzeug internetfähig ist und das Multimediapaket ansonsten ebenfalls auf neuestem Stand ist.
Ich bin durchaus in deren Zielgruppenalter und lehne moderne Technik nicht grundsätzlich ab. Auf überflüssiges Technikgedöns kann ich aber gut verzichten.
Ich fühle mich im QP definitiv wohler, als in Massenware aus IN oder M. Egal ob Maserati oder andere Exoten - die hinken bekanntlich alle gern etwas hinterher.
Ich hoffe inständig, das Maserati seine Modellpalette jetzt nicht verwässert mit irgendwelchen Volumenmodellen (am Besten mit Diesel). Damit beschädigt man nicht nur das Image einer Marke (sowas machst du nie wieder gut), sondern vergrault auch die Stammkundschaft. Siehe Jaguar...
Ich habe Land Rover nach 5 Jahren den Rücken gekehrt, weil man dort nun stark auf Lifestylemarke macht und den neuen Liebling Evoque am liebsten zwischen Latte Macchiato und anderen "hippen" Produkten verkaufen würde.
Ein Modell unter dem GT wäre klasse, nur bitte nichts Langweiliges, davon gibt es auf der Automobilwelt bereits mehr als genug. [/font]