30.03.2012 - 07:50
ok, vielen Dank - eine 74 ist bei mir drinnen, aber deswegen passt der Wagenheber nicht mehr an seinem Platz.
Mit einem spezial Voltmeter in einer Werkstatt wurde folgendes gemessen:
Batterie im stillstand: 12,4 V, nicht voll geladet (obwohl ich kurz davor gefahren bin)
Batterie wärend des Startens: 10,2V: noch in der Toleranzgrenze
Lima ladet.
Alles einschalten was eingeschalten werden kann, während der Motor läuft: im Leerlauf 12,6V, bei 1500 RPM: 13,6V.
Ist es Zeit die Batterie zu wechseln?
Kann es sein das wenn man viel im Leerlauf (Stau) sitzt, eine grössere 74 A Batterie deswegen nie richtig aufgeladen wird, aber eine 60 A doch ?
Mit einem spezial Voltmeter in einer Werkstatt wurde folgendes gemessen:
Batterie im stillstand: 12,4 V, nicht voll geladet (obwohl ich kurz davor gefahren bin)
Batterie wärend des Startens: 10,2V: noch in der Toleranzgrenze
Lima ladet.
Alles einschalten was eingeschalten werden kann, während der Motor läuft: im Leerlauf 12,6V, bei 1500 RPM: 13,6V.
Ist es Zeit die Batterie zu wechseln?
Kann es sein das wenn man viel im Leerlauf (Stau) sitzt, eine grössere 74 A Batterie deswegen nie richtig aufgeladen wird, aber eine 60 A doch ?