der Preis ist heiß

[Philipp]

Der rote Cup hatte auch bis vor kurzem einen Frontschaden, hab irgendwo noch die Bilder. Schade, dass man scheinbar nur noch Fernost-Scheinwerfer auftreiben konnte.

Meine vorderen Dämpfer hat David revitalisiert. Ich hätte auch die Möglichkeit gehabt sie über Maserati Italien aufarbeiten zu lassen, was sich von den Kosten her in einem ähnlichen Bereich bewegt hätte, aber ich hab mich bei David eigentlich gut aufgehoben gefühlt. Vom Ergebnis her kann ich nur feststellen, dass alles wie angekündigt geklappt hat, er hat zwar deutlich länger gebraucht als zunächst angegeben, aber das war in Ordnung. Die Dämpfer funktionieren wieder einwandfrei und das Fahrwerk ist je nach Einstellung straff bis komfortabel.

Aber: hat ein Cup nicht genau die gleichen elektrisch einstellbaren Konis wie alle Ghiblis? da gabs doch nur die Änderungen vorn mit Modellwechsel 94/95.

P

PS: Marcus, danke für die Infos im anderen Beitrag, ich komme zur Zeit zu nix, daher kam kein Reaktion bzw. Anruf mehr. Mein 420SI hat inzwischen neuen Zahnriemen und läuft nach den 10 Jahren Stillstand wieder, aber auch das hab ich bisher nur mal kurz durchs Telefon aus der Werkstatt vernommen....