Endtöpfe mit TÜV am 4200 Spyder

[Masa_Benny]

Haha ja schon der Bleede R8 das wäre ja gelacht vorallem wirds langsam persönlich was er da abzieht immer wenn er an der Staße den Ferrari oder Maserati sieht gibt er Vollgas also Pedl to the Metal =D und das riecht nach rache! =D!

Genau ich will eig. den Vorkat dran lassen um mir viel Arbeit zu sparen und einfach leer räumen geht doch auch nicht oder ? also vorkat leerräumen und dann anstatt dem normalen kat ein 100 zeller rein???? wenn der Vorkat fehlt erkennt er das ja über die
2 LambdaSonden oder ?? und Magert den Motor ab da zu viel Sprit oder was genau macht er??wobei er vergleicht den wert davor und danach und sollte dann erkennen das der defekt ist und daher nicht mehr einspritzen oder weniger ???Jemand erfahrung?

also meine Nachbarn sind nicht ganz so sensibel da noch ein 360 Spider und ein Aston Martin DB9 an der Straße stehen also die wissen das es mal laut wird =D
mein Plan wäre

Vorkat raus, Hauptkat tauschen gegen 100 Zellen Metallkat (erreicht euro3) (knick im Rohr lassen da er mir sonst zu tief wird wenn da ein normal rundes rohr ist daher erstmal geknickt lassen!
Dann noch den Mitteltopf gegen eine Durchgehende X-Pipe ersetzen und endtöpfe OEM lassen!
das sollte klanglich viel machen aber auch nicht zu viel!