30.07.2007 - 21:56
@ maserati-spyder
beim biturbo spyder im Ruhezustand Stromabfluss ca. 0.3 A.
Vorschlag :
Mache alle Verbraucher von der Batterie und messe ausschließlich den Strom (Ampere) zwischen Batterie und Anlasser.
Hatte das Problem :
Anlasser war defekt und hat im Stand Strom gezogen und weil das Starterritzel nicht mehr zurücklief hat er bei bei Fahrt Strom erzeugt !
Resultat :
Lichtmaschine defekt und Anlasser defekt, beides musste ausgetauscht werden.
Warum :
Weil Alfa Anlasser als "Schnäppchen" im Maseratimotor verbaut, vom Vorgänger !!
Viel Erfolg, Gruß Nikra
beim biturbo spyder im Ruhezustand Stromabfluss ca. 0.3 A.
Vorschlag :
Mache alle Verbraucher von der Batterie und messe ausschließlich den Strom (Ampere) zwischen Batterie und Anlasser.
Hatte das Problem :
Anlasser war defekt und hat im Stand Strom gezogen und weil das Starterritzel nicht mehr zurücklief hat er bei bei Fahrt Strom erzeugt !
Resultat :
Lichtmaschine defekt und Anlasser defekt, beides musste ausgetauscht werden.
Warum :
Weil Alfa Anlasser als "Schnäppchen" im Maseratimotor verbaut, vom Vorgänger !!
Viel Erfolg, Gruß Nikra