23.02.2012 - 01:55
Yepp, ist wirklich ein Sch...problem. Lass ihn das vorne erstmal elektrisch entriegeln u. aufkriegen, dann geht's schrittweise weiter. Dieses Eindrücken vorne löst meist Korrosion u. leichte Verkantungen der Verriegelung.
Macht er das zu oft ohne diese Hilfestellung brennt die Sicherung des Dachbetriebes manchmal durch.
Die Gelenkschrauben scheren gerne ab wenn sie per Abrieb trocken laufen bzw. Querbelastung durch sperrendes Material, seitliche Knicke in Hubrichtung usw. erfahren.
Macht er das zu oft ohne diese Hilfestellung brennt die Sicherung des Dachbetriebes manchmal durch.
Die Gelenkschrauben scheren gerne ab wenn sie per Abrieb trocken laufen bzw. Querbelastung durch sperrendes Material, seitliche Knicke in Hubrichtung usw. erfahren.