Hallo Thomas
Habe ich schon hinter mir, ist eine Arbeit für einen halben Tag bei schönem Wetter. Motorraum und Wasserkasten mit Folie oder einer alten Decke abdecken und den alten Schaumstoff entfernen. Die alten Klebereste mit Bremsenreiniger oder Verdünnung entfernen.Bohrmaschine mit aufgesetzter Gummirolle ist auch sehr hilfreich für hartnäckige Stellen. Danach die Motorhaube mit Sprühkleber einsprühen, Ablüften lassen und die neue Matte einkleben. Die neue Matte gibts als Orginal mit den ausgestanzten Löchern für die Haubenschlösser und Gummianschlagpuffer. Kam damals ca. 100€. Passt perfekt und sitzt seit 5 Jahren trotz Motorwärme 100%ig.
René
Habe ich schon hinter mir, ist eine Arbeit für einen halben Tag bei schönem Wetter. Motorraum und Wasserkasten mit Folie oder einer alten Decke abdecken und den alten Schaumstoff entfernen. Die alten Klebereste mit Bremsenreiniger oder Verdünnung entfernen.Bohrmaschine mit aufgesetzter Gummirolle ist auch sehr hilfreich für hartnäckige Stellen. Danach die Motorhaube mit Sprühkleber einsprühen, Ablüften lassen und die neue Matte einkleben. Die neue Matte gibts als Orginal mit den ausgestanzten Löchern für die Haubenschlösser und Gummianschlagpuffer. Kam damals ca. 100€. Passt perfekt und sitzt seit 5 Jahren trotz Motorwärme 100%ig.
René