12.01.2012 - 00:44
Zur Kennfeldoptimierung beim Sauger:
Hatte vor ca. 20 Jahren mal einen BMW 325i Coupe (E36, ein Sauger) mit nominal 192 PS. Habe eine solche Optimierung durchführen lassen.
Leistungsprüfstand vorher: 193,8 PS. Nach der Optmierung: 208,6 PS.
Bedeutet also < 10%. Ich denke (auch bei allem technischen und sotwaremäßigen Fortschritten) das da heute auch nicht mehr geht. Bedeutet also beim 4200 dann auch wirklich nur max. 30 PS Mehrleistung. Das liegt vielleicht nicht mehr ganz im Bereich der Serienstreuung, aber merkt man die???? Ich habe beim BMW jedenfalls nichts Bedeutsames gespürt....
Kurz: ausschließliche Kennfeldoptimierung am Sauger ist m. E. nichts Halbes und nichts Ganzes. Wie Yannick und Daniel schon sagten, da gehört schon mehr (nämlich kostenintensive Maßnahmen) dazu, um spürbare Mehrleistung zu erhalten.
Aber probieren geht ja über studieren....
Gruß
Thomas
Hatte vor ca. 20 Jahren mal einen BMW 325i Coupe (E36, ein Sauger) mit nominal 192 PS. Habe eine solche Optimierung durchführen lassen.
Leistungsprüfstand vorher: 193,8 PS. Nach der Optmierung: 208,6 PS.
Bedeutet also < 10%. Ich denke (auch bei allem technischen und sotwaremäßigen Fortschritten) das da heute auch nicht mehr geht. Bedeutet also beim 4200 dann auch wirklich nur max. 30 PS Mehrleistung. Das liegt vielleicht nicht mehr ganz im Bereich der Serienstreuung, aber merkt man die???? Ich habe beim BMW jedenfalls nichts Bedeutsames gespürt....
Kurz: ausschließliche Kennfeldoptimierung am Sauger ist m. E. nichts Halbes und nichts Ganzes. Wie Yannick und Daniel schon sagten, da gehört schon mehr (nämlich kostenintensive Maßnahmen) dazu, um spürbare Mehrleistung zu erhalten.
Aber probieren geht ja über studieren....
Gruß
Thomas
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Jetzt seltener hier wegen Wechsel zum Engländer.....
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