11.01.2012 - 19:33
Zitat:Was mich immer wundert, ist, dass diese Schleifschienen (ich nenn Sie mal so), wo die langen Nockenwellenketten drüberlaufen das so lange mitmachen, bei der Vorstellung dass da ewig so ne Kette drüberschrappt...
Deswegen hat ein gscheiter kettengetriebener Motor ein Zahnrad als Spanner, wie z.B. der Jahrhundertmotor Alfa 4 Zyl. Nord. Das Zeugs von BMW hatte auch immer diese Gleitschienen, konnte das auch nie verstehen.
Daniel