26.12.2011 - 22:07
Hallo!
Da ich leider momentan nichts ausprobieren kann (Auto im "Winterschlaf") versuche ich es aus dem Gedächtnis:
Die Volt-Anzeige ist eigentlich immer bei knapp unter 14V, egal ob kalt oder warm. Ich meine auch, daß sich nicht wirklich was verändert, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist. Wenn doch, dann wirklich nur marginal. Da mir einmal an einem heißen Tag beim schnellen Öffnen des Tankdeckels selbiger weggeflogen ist, denke ich, es ist eher Überdruck, der das zischen verursacht
Grüße, Felix
Da ich leider momentan nichts ausprobieren kann (Auto im "Winterschlaf") versuche ich es aus dem Gedächtnis:
Die Volt-Anzeige ist eigentlich immer bei knapp unter 14V, egal ob kalt oder warm. Ich meine auch, daß sich nicht wirklich was verändert, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist. Wenn doch, dann wirklich nur marginal. Da mir einmal an einem heißen Tag beim schnellen Öffnen des Tankdeckels selbiger weggeflogen ist, denke ich, es ist eher Überdruck, der das zischen verursacht
Grüße, Felix