versuche rauszubekomen ob der Öldruckgeber der selbe is wie beim 222. Wenn ja, hast du ein Problem.
Warum: der vom 222 hat 2 Ausgänge und Masse über den Block. Einen Ausgang schaltet die Öldrucklampe, und einer die Anzeige über ein Poti was da drin ist. Wenn nun beide spinnen, ist es nichts elektrisches , sondern dein Öldruck hat tatsächlich Aussetzer.
Wenn Lampe und Anzeige an einem Kabel vom Geber hängen, dann würde ich auf einen Wackler tippen.
Bei der alten 2 Kabel Version Version:
War der Motor mal beim Überholen oder Teil-Reparaturen am Motor ? Wenn ja: Hat einer mit Silikon gepanscht, oder ultra mieses Öl gefahren das verkokt ist, und deine Pumpe saugt das an am Sieb = Motorschaden Gefahr. Ölwanne runter und nachsehen.
Warum: der vom 222 hat 2 Ausgänge und Masse über den Block. Einen Ausgang schaltet die Öldrucklampe, und einer die Anzeige über ein Poti was da drin ist. Wenn nun beide spinnen, ist es nichts elektrisches , sondern dein Öldruck hat tatsächlich Aussetzer.
Wenn Lampe und Anzeige an einem Kabel vom Geber hängen, dann würde ich auf einen Wackler tippen.
Bei der alten 2 Kabel Version Version:
War der Motor mal beim Überholen oder Teil-Reparaturen am Motor ? Wenn ja: Hat einer mit Silikon gepanscht, oder ultra mieses Öl gefahren das verkokt ist, und deine Pumpe saugt das an am Sieb = Motorschaden Gefahr. Ölwanne runter und nachsehen.