15.10.2011 - 20:34
Hallo zusammen,
da ich mich nun zunehmend mit dem 3200 GT bzw. dessen möglicher Anschaffung beschäftige, auf diesem Wege einige Fragen in die Runde:
1. die vorgeschriebenen Wartungs- bzw. Inspektionsintervalle beim 3200 betragen nach meinen Informationen alle 20.000 km?
2. welche davon sind "große" Inspektionen?
3. wann fallen die wirklich kostspieligen Austausche/ Überholungen an (wie m.E. Einstellen von Ventilen, Zahnriemenwechsel, Kupplung, Getriebe)?
Klar sind insbesondere Kupplung/ Getriebe stark von der Beanspruchung abhängig, aber zumindest eine "grobe Richtgröße" in km könnte zu nennen sein, oder?
4. gibt es hier im Forum auch 3200-Fahrer, die ihre Diva bereits mit deutlich über 100.000 km noch bewegen?
Habe in einem anderen Thread gelesen, daß die Motoren ggf. um die 80.000 km mal Probleme bereiten (je nach Fahrweise und Pflegezustand - - existierende "Langläufer" würden mich aber etwas beruhigen
).
Kurze Infos zu den angeführten Fragen wären toll!
Viele Grüße, Jan
da ich mich nun zunehmend mit dem 3200 GT bzw. dessen möglicher Anschaffung beschäftige, auf diesem Wege einige Fragen in die Runde:
1. die vorgeschriebenen Wartungs- bzw. Inspektionsintervalle beim 3200 betragen nach meinen Informationen alle 20.000 km?
2. welche davon sind "große" Inspektionen?
3. wann fallen die wirklich kostspieligen Austausche/ Überholungen an (wie m.E. Einstellen von Ventilen, Zahnriemenwechsel, Kupplung, Getriebe)?
Klar sind insbesondere Kupplung/ Getriebe stark von der Beanspruchung abhängig, aber zumindest eine "grobe Richtgröße" in km könnte zu nennen sein, oder?
4. gibt es hier im Forum auch 3200-Fahrer, die ihre Diva bereits mit deutlich über 100.000 km noch bewegen?
Habe in einem anderen Thread gelesen, daß die Motoren ggf. um die 80.000 km mal Probleme bereiten (je nach Fahrweise und Pflegezustand - - existierende "Langläufer" würden mich aber etwas beruhigen
).Kurze Infos zu den angeführten Fragen wären toll!
Viele Grüße, Jan