Hi Marco,
klar, jeder wie er es braucht und will. Wir wollten halt auf jeden Fall einen offenen Viersitzer, das GC ist halt ein "Power Cruiser".
Auch das GC Sport ist letzlich "nur" ein schwerer Power Cruiser, wenn auch etwas sportlicher. Dein Coupe ist natürlich nochmal eine ganze Ecke sportlicher gegenüber dem GC Sport, und vorallem gegenüber dem normalen GC, ganz klar.
Zu 1 und 2.:
Wir nehmen schon des Öfteren Leute mit, und wenn wir nur an den See oder zur Eisdiele fahren! :)
Der Kofferraum ist natürlich klein, für lokale Ausreisen aber ausreichend. Für sehr weite Strecken / tagelange Ausflüge sind die hinteren Sitze eh nix, insofern fährt man dann zu zweit oder zu dritt und mit etwas Gepäck auf der Rücksitzbank. Aber das sieht natürlich jeder ein wenig anders.
edit: Das normale GC hat auch Klappenauspuff. Du meinst aber wahrscheinlich damit, dass es dort schon im Standard im Sportmodus immer offen ist und nicht erst ab 3000 Umdrehungen. So wie ich weiß, ist das soundtechnisch der einzige Unterschied vom GC zum GC Sport. Dass sich der GTS CC und Sport GTS anders anhört, glaube ich. (weiß ich aber nicht)
Gruß
klar, jeder wie er es braucht und will. Wir wollten halt auf jeden Fall einen offenen Viersitzer, das GC ist halt ein "Power Cruiser".
Auch das GC Sport ist letzlich "nur" ein schwerer Power Cruiser, wenn auch etwas sportlicher. Dein Coupe ist natürlich nochmal eine ganze Ecke sportlicher gegenüber dem GC Sport, und vorallem gegenüber dem normalen GC, ganz klar.
Zu 1 und 2.:
Wir nehmen schon des Öfteren Leute mit, und wenn wir nur an den See oder zur Eisdiele fahren! :)
Der Kofferraum ist natürlich klein, für lokale Ausreisen aber ausreichend. Für sehr weite Strecken / tagelange Ausflüge sind die hinteren Sitze eh nix, insofern fährt man dann zu zweit oder zu dritt und mit etwas Gepäck auf der Rücksitzbank. Aber das sieht natürlich jeder ein wenig anders.
edit: Das normale GC hat auch Klappenauspuff. Du meinst aber wahrscheinlich damit, dass es dort schon im Standard im Sportmodus immer offen ist und nicht erst ab 3000 Umdrehungen. So wie ich weiß, ist das soundtechnisch der einzige Unterschied vom GC zum GC Sport. Dass sich der GTS CC und Sport GTS anders anhört, glaube ich. (weiß ich aber nicht)
Gruß