08.09.2011 - 15:47
Hallo,
ich bin da optimistischer. Eine Steigerung der Produktionszahlen ist sicher noch möglich. Maserati selbst fertigt ja keine Komponenten. Wenn also die Produzenten noch Kapazitäten haben, dann sollte es auch im Maserati-Werk möglich sein, die Sachen zusammen zu bauen. 30T Stück/p.a. sind sicher drin.
Maserati lebt von der Exklusivität, dem Design und der Historie.
Auf Dauer denke ich müssen sie aber auch mehr Power liefern (ohne Rücksicht auf die Roten). Sonst wird der Abstand bspw. zu einem M5 zu groß. Sorry für den Vergleich. Ein QP mit 500PS+ ist da sicher nicht verkehrt.
Ciao
gary
ich bin da optimistischer. Eine Steigerung der Produktionszahlen ist sicher noch möglich. Maserati selbst fertigt ja keine Komponenten. Wenn also die Produzenten noch Kapazitäten haben, dann sollte es auch im Maserati-Werk möglich sein, die Sachen zusammen zu bauen. 30T Stück/p.a. sind sicher drin.
Maserati lebt von der Exklusivität, dem Design und der Historie.
Auf Dauer denke ich müssen sie aber auch mehr Power liefern (ohne Rücksicht auf die Roten). Sonst wird der Abstand bspw. zu einem M5 zu groß. Sorry für den Vergleich. Ein QP mit 500PS+ ist da sicher nicht verkehrt.
Ciao
gary