29.07.2011 - 13:02
ciao @ all,
vielen dank,
habe bei meinem 2,8l mj. 91 ab und an so einen minimalen Aussetzer als wuerde die zuendung kurzfristig unterbrochen.
Und da der wagen neulich ausgerechnet in der Werkstadt nicht mehr anspringen wollte, habe ich die MM Relais untereinander getauscht und dann war wieder alles in Ordnung.
Habe nun die ca. 1 Jahr alten Relais gegen Bosch Relais getaucht und erhoffe mir dadurch eine Verbesserung.
Warum sind diese drei Relais eigentlich genau an dieser heißen Stelle?
Mann könnte sie doch an einen kühleren Ort verlegen z.b im Lüfter Schacht (beim Scheibenwischer.)
nochmals danke an alle.
vielen dank,
habe bei meinem 2,8l mj. 91 ab und an so einen minimalen Aussetzer als wuerde die zuendung kurzfristig unterbrochen.
Und da der wagen neulich ausgerechnet in der Werkstadt nicht mehr anspringen wollte, habe ich die MM Relais untereinander getauscht und dann war wieder alles in Ordnung.
Habe nun die ca. 1 Jahr alten Relais gegen Bosch Relais getaucht und erhoffe mir dadurch eine Verbesserung.
Warum sind diese drei Relais eigentlich genau an dieser heißen Stelle?
Mann könnte sie doch an einen kühleren Ort verlegen z.b im Lüfter Schacht (beim Scheibenwischer.)
nochmals danke an alle.