29.06.2011 - 21:01
Hallo Max,
Du bist mit einem CC nicht langsamer als mit einem Schalter.
Bevor du dir aber groß Gedanken darüber machst, solltest du eine Probefahrt mit einem CC machen, dann hast
du ein Feeling dafür.
Abenteuerliche Geschichten wirst du bei jedem CC finden, selbst bei einem "ausgereiften" 06er Gransport.
Das heisst aber nicht, das jeder CC ob jung oder alt Probleme macht.
Ich kenne genügend 4200 aus den ersten Jahren (2002) mit CC Getriebe die bis heute ohne Probleme unterwegs sind.
Die Vorgeschichte des Autos macht eben viel aus.
Bei dem angebotenen Spyder in München wäre am wichtigsten zu wissen, wie hoch
der Kupplungsverschleiß ist. Bei der Laufleistung könnte die Kupplung am Ende sein.
Zum Auto selbst kann ich nichts sagen, das kenne ich nicht.
Müsste man auf jedenall näher betrachten.
Ich hoffe ich konnte helfen,
Ciao, Yannick
Du bist mit einem CC nicht langsamer als mit einem Schalter.
Bevor du dir aber groß Gedanken darüber machst, solltest du eine Probefahrt mit einem CC machen, dann hast
du ein Feeling dafür.
Abenteuerliche Geschichten wirst du bei jedem CC finden, selbst bei einem "ausgereiften" 06er Gransport.
Das heisst aber nicht, das jeder CC ob jung oder alt Probleme macht.
Ich kenne genügend 4200 aus den ersten Jahren (2002) mit CC Getriebe die bis heute ohne Probleme unterwegs sind.
Die Vorgeschichte des Autos macht eben viel aus.
Bei dem angebotenen Spyder in München wäre am wichtigsten zu wissen, wie hoch
der Kupplungsverschleiß ist. Bei der Laufleistung könnte die Kupplung am Ende sein.
Zum Auto selbst kann ich nichts sagen, das kenne ich nicht.
Müsste man auf jedenall näher betrachten.
Ich hoffe ich konnte helfen,
Ciao, Yannick