27.06.2011 - 18:53
> 72Ah ist zwar ok, ich selber bevorzuge allerdings eine 84Ah beim V8 mit den vielen Nebenaggregaten Matze!
@ Bretu, siggi, Joe: Schon das Auswechseln einer Batterie löst meist ein nicht erkanntes, bestehendes Masseproblem, danach sind die Ladewerte besser. Generell legt entweder ein Masseflachband vom Motor(Plenum oberhalb der Dichtungen zum Block) zur Karosse, ausserdem ein einfaches, gelbgrünschauriges Standardmassekabel vom dafür vorgesehenen Anschlusspin am Rücken der Lima direkt zum Minuspol der Batterie. Oder Ihr führt dieses Kabel einfach von der Lima übers Plenum zur Batterie.
Wenn dann komische Ladewerte auftreten ist es kein eventuelles Masseproblem mehr sondern man kann sofort den Limafehler analysieren. Das sieht auch bei mir nicht so dolle in den Autos aus, ist aber ein richtiger Eyecatcher und erfüllt seinen Zweck.
@ Bretu, siggi, Joe: Schon das Auswechseln einer Batterie löst meist ein nicht erkanntes, bestehendes Masseproblem, danach sind die Ladewerte besser. Generell legt entweder ein Masseflachband vom Motor(Plenum oberhalb der Dichtungen zum Block) zur Karosse, ausserdem ein einfaches, gelbgrünschauriges Standardmassekabel vom dafür vorgesehenen Anschlusspin am Rücken der Lima direkt zum Minuspol der Batterie. Oder Ihr führt dieses Kabel einfach von der Lima übers Plenum zur Batterie.
Wenn dann komische Ladewerte auftreten ist es kein eventuelles Masseproblem mehr sondern man kann sofort den Limafehler analysieren. Das sieht auch bei mir nicht so dolle in den Autos aus, ist aber ein richtiger Eyecatcher und erfüllt seinen Zweck.