QP III Wissenslücken

[bretu2]

Hi du Lotusgeschädigter,
mein Bruder hatte damals 2 Europas umgebaut,schlimm würde ich es nichtmal nennen ist halt ein Engländer
Ersatzteile waren übelst schwer zu beschaffen!
Selbst hatte ich einen Spitfire restauriert,ist ja nicht viel drann an dem Wägelchen.
Zu Maserati kann ich nur sagen das der Rost an den unmöglichsten Stellen
auftritt,Lotus ist aus "Plastik!"also da ist Vorsicht geboten bei der Anschaffung!!!
Wenn sich um den Motor einer sorgsam gekümmert hat dürfte meines erachtens hier nicht das Problem liegen,eher an mangelhaften Steckern und Kabeln(Elektrik) die einem den letzten Nerf rauben
Geht ein Fühler nicht richtig läuft der Motor nicht richtig,hatte ich beim Biturbo und Thorsten Ruge konnte mir promt helfen.
Bei den 8-Zylindern wird es nicht anderst sein schätze ich mal,ich selbst hatte nur mal mitbekommen das die Karrosse noch rostanfälliger seien soll.
Über die Ersatzteilbeschaffung kann ich dir nichts sagen weil ich mich damit noch nicht beschäftigt habe,ich habe nur Biturbos und da ist es nicht so wild was zu finden.

Grüssle