12.03.2011 - 14:37
also motorenmäßig waren verbrannte oder gebrochene auslassventile problematisch, was aber auf eine falsche ventileinstelung zurückzuführen ist. wenn man da regelmäßig die ventile checkt gibts meist keine probleme!
sonst war noch das axiale spiel der KW ein mehr oder weniger großes problem.
zudem noch die drosselklappe die gern kaputt geht und im allgemeinen ab und an kleine elektronik probleme.
sonst war noch das axiale spiel der KW ein mehr oder weniger großes problem.
zudem noch die drosselklappe die gern kaputt geht und im allgemeinen ab und an kleine elektronik probleme.