13.06.2007 - 20:42
Ihr baut mich ja so richtig auf, noch gebe ich aber nicht auf.
Fahrzeug ist tatsächlich nur fürs Wochenende gedacht, da sollte er aber dann auch laufen.
Reifen sollten dann ja kein Problem werden.
Die Zeit fürs Schrauben sollte auch kein Problem sein, möglicherweise erst im nächsten Frühjahr fahrbereit, läuft halt als Hobby.
Mehr Gedanken mache ich mir dann schon über die Maschine.
Nach den Fahrzeugdaten ist ein AM453 mit Wassergekühlten Turbos mit der Motor Nr 201841 verbaut, dies ist weit nach der Motor Nr 15046, ich denke hier passt etwas nicht. Ich werde mir das Datum der Gurte einmal ansehen.
Die Klimaanlage würde ich stilllegen, somit würden sich diese Probleme erledigen.
Wo liegen die Probleme beim Umbau auf eine 2,5I oder 2,8I ?
Preis liegt zur Zeit bei 7500 €.
ich werde wohl noch eine Nacht drüber schlafen, und mir den Wagen morgen noch einmal ansehen.
für weitere Infos immer dankbar.
Gruß
Georg
Fahrzeug ist tatsächlich nur fürs Wochenende gedacht, da sollte er aber dann auch laufen.
Reifen sollten dann ja kein Problem werden.
Die Zeit fürs Schrauben sollte auch kein Problem sein, möglicherweise erst im nächsten Frühjahr fahrbereit, läuft halt als Hobby.
Mehr Gedanken mache ich mir dann schon über die Maschine.
Nach den Fahrzeugdaten ist ein AM453 mit Wassergekühlten Turbos mit der Motor Nr 201841 verbaut, dies ist weit nach der Motor Nr 15046, ich denke hier passt etwas nicht. Ich werde mir das Datum der Gurte einmal ansehen.
Die Klimaanlage würde ich stilllegen, somit würden sich diese Probleme erledigen.
Wo liegen die Probleme beim Umbau auf eine 2,5I oder 2,8I ?
Preis liegt zur Zeit bei 7500 €.
ich werde wohl noch eine Nacht drüber schlafen, und mir den Wagen morgen noch einmal ansehen.
für weitere Infos immer dankbar.
Gruß
Georg