31.01.2011 - 17:48
Hallo -
mein 3200GT ist wieder zurück aus der Werkstatt: Zündkerzen und Flüssigkeiten waren OK. Der Kompressionstest hat ergeben, dass zwei Zylinder auch Nr. 4!) jeweils 20 und 25% Druckverlust haben (toleriert werden bis 15%). Ausserdem waren an diesen Zylindern wohl Auslassventile zu eng und deshalb verschmutzt. Alle Ventile wurden erneut eingestellt, was zuletzt etwa vor 18000km gemacht wurde, zusätzlich wurde als Additiv "Ventil Sauber" von Liqui Moly eingesetzt. Also lagen Daany, wast und HH-QP gar nicht falsch.
Jetzt läuft der Wagen ganz wunderbar, bin gestern mal ein schönes Stück gefahren.
Hauptkosten sind durch Arbeitslohn entstanden (elf Stunden!), aber das Ergebnis kann sich sehen und hören lassen. Alfa Böhning haben selbst alte Maseratis und Biturbos (Merak, Khamsin, Shamal, Ghibli 4.7, Karif, Ghibli Biturbo u.a.m.) und viele alte Alfas. Im Bereich um Osnabrück sicher eine Adresse, die man kennen sollte.
Ich bin immer Super plus gefahren,immer mind. 15km warmgefahren, nie weniger als 40km gefahren, alle Flüssigkeiten wurden jährlich getauscht. Ich fahre Shell Helix 10W60.
Grüße an alle, die mit im Boot sitzen...!
mein 3200GT ist wieder zurück aus der Werkstatt: Zündkerzen und Flüssigkeiten waren OK. Der Kompressionstest hat ergeben, dass zwei Zylinder auch Nr. 4!) jeweils 20 und 25% Druckverlust haben (toleriert werden bis 15%). Ausserdem waren an diesen Zylindern wohl Auslassventile zu eng und deshalb verschmutzt. Alle Ventile wurden erneut eingestellt, was zuletzt etwa vor 18000km gemacht wurde, zusätzlich wurde als Additiv "Ventil Sauber" von Liqui Moly eingesetzt. Also lagen Daany, wast und HH-QP gar nicht falsch.
Jetzt läuft der Wagen ganz wunderbar, bin gestern mal ein schönes Stück gefahren.
Hauptkosten sind durch Arbeitslohn entstanden (elf Stunden!), aber das Ergebnis kann sich sehen und hören lassen. Alfa Böhning haben selbst alte Maseratis und Biturbos (Merak, Khamsin, Shamal, Ghibli 4.7, Karif, Ghibli Biturbo u.a.m.) und viele alte Alfas. Im Bereich um Osnabrück sicher eine Adresse, die man kennen sollte.
Ich bin immer Super plus gefahren,immer mind. 15km warmgefahren, nie weniger als 40km gefahren, alle Flüssigkeiten wurden jährlich getauscht. Ich fahre Shell Helix 10W60.
Grüße an alle, die mit im Boot sitzen...!