12.06.2007 - 07:16
Hallo,
ich schlage mich mit dem Gedanken mir einen alten Spyder zuzulegen.
Der Bauch sagt ja, der Verstand ist aber noch nicht überzeugt.
Es handel sich um einen Spyder Bj 87 (Erstzulassung 18.04.87) mit 2,5l Vergasermotor 185PS (AM453), 3 Gang Automatkgetriebe, ca 35000km gelaufen.
Der Wagen hat die letzten 5 Jahre in eienr trocken Garage gestanden.
Meine Fragen, wo mein Verstand etwas Unterstützung braucht:
- hat man nach der lagen Standzeit mit größeren Problemen am Motor, Turbos, Getriebe zu rechnen? Hat hier jemand Erfahrungen? Ich denke es müssen die Wartungsarbeiten für 40000km durchgeführt werden ( Z-Riemen wechseln u.s.w.)
- Zur Zeit sind noch die ersten Reifen 205/55 R14 montiert. Diese Größe ist anscheinend nicht mehr zu bekommen. Auf welche größen kann man ausweichen ( z.B. 195/60 R14 ) und wo finde ich Freigaben für diese Größen?
- Die Batterie ist demontiert und es ist nicht klar welche größe verbaut war. Gehört hier eine 55Ah Batterie mit Rundpolen rein?
- Wo bekomme ich am Niederrhein Wartungsteile wie Motordichtungen, Z-Riemen, Luftfilter, Oelfilter, Bremsbeläge ......... ?
- Der Kofferraum stinkt nach Benzin, gibt es Probleme mit dem Tank, oder muss ich nur mit undichten Benzinleitungen rechnen?
- Woran kann ich erkennen das ich Bleifrei fahren darf?
so jetzt werden wir erst einmal Geld für die Ersatzteile verdienen gehen, bis heute Abend.
Für alle Infos schon einmal Danke im voraus.
LINDI-02802
ich schlage mich mit dem Gedanken mir einen alten Spyder zuzulegen.
Der Bauch sagt ja, der Verstand ist aber noch nicht überzeugt.
Es handel sich um einen Spyder Bj 87 (Erstzulassung 18.04.87) mit 2,5l Vergasermotor 185PS (AM453), 3 Gang Automatkgetriebe, ca 35000km gelaufen.
Der Wagen hat die letzten 5 Jahre in eienr trocken Garage gestanden.
Meine Fragen, wo mein Verstand etwas Unterstützung braucht:
- hat man nach der lagen Standzeit mit größeren Problemen am Motor, Turbos, Getriebe zu rechnen? Hat hier jemand Erfahrungen? Ich denke es müssen die Wartungsarbeiten für 40000km durchgeführt werden ( Z-Riemen wechseln u.s.w.)
- Zur Zeit sind noch die ersten Reifen 205/55 R14 montiert. Diese Größe ist anscheinend nicht mehr zu bekommen. Auf welche größen kann man ausweichen ( z.B. 195/60 R14 ) und wo finde ich Freigaben für diese Größen?
- Die Batterie ist demontiert und es ist nicht klar welche größe verbaut war. Gehört hier eine 55Ah Batterie mit Rundpolen rein?
- Wo bekomme ich am Niederrhein Wartungsteile wie Motordichtungen, Z-Riemen, Luftfilter, Oelfilter, Bremsbeläge ......... ?
- Der Kofferraum stinkt nach Benzin, gibt es Probleme mit dem Tank, oder muss ich nur mit undichten Benzinleitungen rechnen?
- Woran kann ich erkennen das ich Bleifrei fahren darf?
so jetzt werden wir erst einmal Geld für die Ersatzteile verdienen gehen, bis heute Abend.
Für alle Infos schon einmal Danke im voraus.
LINDI-02802