23.09.2010 - 12:48
rd2224v schrieb:Hallo,
hatte vor einigen Jahren das selbe Problem bei einem 222, nach langem Suchen und Tauschen hat sich das dann herausgestellt, das das Steuergerät einen Defekt hatte.
In Deinem Fall würde ich mit dem Auto auf einen Leitungprüfstand gehen, da kann man dann alle Sensoren und Parameter der Zündung und Einspritzung recht einfach wärend der Aussetzer überprüfen und sieht sofort wo das Problem ist, bzw. lässt es sich gut eingrenzen.
Konstante Ladedrücke im ersten roten Feld lassen sich nach meiner Erfahrung nur mit Benzin 98 Oktan oder höher erzielen.
Wobei bei zu geringer Oktanzahl nimmt die Elektonik nur den Ladedruck zurück, bei Dir dürfte es aber Zündaussetzer geben.
Viel Erfolg
René
Mein Steuergerät ist laut Maserati und laut Modena Performance in Ordnung. Eine Probefahrt mit anderen Steuergeräten aus einem anderen Ghibli war ebenfalls von Ruckeln unter Vollast geprägt.
Ich tanke grundsätzlich nur Super Plus oder höher. Es ruckelt trotzdem.