21.09.2010 - 15:34
moinsen,
hatte die Tage mal einen Gedanken: Müsste nicht aufgrund der deutlich höheren spez. und tatsächlichen Leistung die Zündbox eines 2l Ghibli (Verteilerzündung) eine deutlich schärfere Zündkurve als das Pendant in den 2,8 4v Motoren haben? Wenn dem so wäre: Wie würde sich eine 2l Zündbox aus einem 306 PS Ghibli bsp. in meinem 222 4v verhalten? Könnte eine sehr einfache Tuningmaßnahme sein anstelle eines neuen Chips?
Gegen mögliches Klopfen sind die Motoren ja gut abgesichert und die Lambda Regelung an den frühen 2,8er 4v Motoren dürfte die Zündung keinen Einfluss haben? Ggf. würde das Gemisch ja nachgeregelt...
Unabhängig vom Sinn oder Unsinn einer solchen Maßnahme: Was haltet ihr von den Überlegungen bzw. was spräche dagegen?
Gruss,
Veith
hatte die Tage mal einen Gedanken: Müsste nicht aufgrund der deutlich höheren spez. und tatsächlichen Leistung die Zündbox eines 2l Ghibli (Verteilerzündung) eine deutlich schärfere Zündkurve als das Pendant in den 2,8 4v Motoren haben? Wenn dem so wäre: Wie würde sich eine 2l Zündbox aus einem 306 PS Ghibli bsp. in meinem 222 4v verhalten? Könnte eine sehr einfache Tuningmaßnahme sein anstelle eines neuen Chips?
Gegen mögliches Klopfen sind die Motoren ja gut abgesichert und die Lambda Regelung an den frühen 2,8er 4v Motoren dürfte die Zündung keinen Einfluss haben? Ggf. würde das Gemisch ja nachgeregelt...
Unabhängig vom Sinn oder Unsinn einer solchen Maßnahme: Was haltet ihr von den Überlegungen bzw. was spräche dagegen?
Gruss,
Veith
an später denken...steine schenken!!