11.09.2010 - 08:16
Hallo Bernd!
Ich habe Motul Gear 300 sowohl bei meinem 2.24v als auch meinem Ghibli im Differentialgetriebe. Dieses Motulöl scheint Metall förmlich anzuspringen und nicht mehr loszulassen :-).
In beiden Maseratis ist es schon länger drin. Es gibt keinerlei Undichtigkeiten an den Simmerringen.
Auf Grund der guten Erfahrungen habe ich es jetzt auch in meinen XJR gekippt, dort aber mit einem speziellen Jaguar-Additiv, da der Wagen ein POWR-LOK-Diff hat, wo ein spezieller Zusatz vorgeschrieben ist. Auch hier keine Probleme und der Kompressormotor hat weit über 500NM Drehmoment.
Die Getrag-Getriebe der Maseratis werde ich in Kürze auch noch auf Motul umölen. Als Motoröl nutze ich schon länger Motul (Le Mans 20W-60).
Bislang habe ich keinen Grund, etwas Negatives zu sagen.
Gruß,
Thomas
Ich habe Motul Gear 300 sowohl bei meinem 2.24v als auch meinem Ghibli im Differentialgetriebe. Dieses Motulöl scheint Metall förmlich anzuspringen und nicht mehr loszulassen :-).
In beiden Maseratis ist es schon länger drin. Es gibt keinerlei Undichtigkeiten an den Simmerringen.
Auf Grund der guten Erfahrungen habe ich es jetzt auch in meinen XJR gekippt, dort aber mit einem speziellen Jaguar-Additiv, da der Wagen ein POWR-LOK-Diff hat, wo ein spezieller Zusatz vorgeschrieben ist. Auch hier keine Probleme und der Kompressormotor hat weit über 500NM Drehmoment.
Die Getrag-Getriebe der Maseratis werde ich in Kürze auch noch auf Motul umölen. Als Motoröl nutze ich schon länger Motul (Le Mans 20W-60).
Bislang habe ich keinen Grund, etwas Negatives zu sagen.
Gruß,
Thomas