09.09.2010 - 20:06
Hallo zusammen,
da muss ich jetzt mal nachfragen:
Ich tanke bei all meinen Maserati-Modellen im Fuhrpark V-Power bzw. Ultimate 102Oktan, nur im Winter mache ich beim QPGTS eine Ausnahme.
Mir ist klar, dass 95 bis 98 ausreichend sind. Mir geht es auch nicht um Leistung und Spritverbrauch. Ich verstehe das als echte Prophylaxe für reduzierten Motorenverschleiss, extrem sauberer Verbrennung, optimaler Zündzeitpunkt, reduzierter Ventilabrieb etc.
Was meinen die Profis unter euch - ist der Mehraufwand gerechtfertigt?. Lass mich gerne belehren, bin kein Techniker, aber Technik-Freak.
Bin neugierig was eure Erfahrungen sind
Gruß
Mike
PS: Eine Besonderheit merke ich beim 3200 Assetto Corsa: Das Öl bleibt sauber wie frisch gefüllt und der Verbrauch ist signifikant niedriger.
da muss ich jetzt mal nachfragen:
Ich tanke bei all meinen Maserati-Modellen im Fuhrpark V-Power bzw. Ultimate 102Oktan, nur im Winter mache ich beim QPGTS eine Ausnahme.
Mir ist klar, dass 95 bis 98 ausreichend sind. Mir geht es auch nicht um Leistung und Spritverbrauch. Ich verstehe das als echte Prophylaxe für reduzierten Motorenverschleiss, extrem sauberer Verbrennung, optimaler Zündzeitpunkt, reduzierter Ventilabrieb etc.
Was meinen die Profis unter euch - ist der Mehraufwand gerechtfertigt?. Lass mich gerne belehren, bin kein Techniker, aber Technik-Freak.
Bin neugierig was eure Erfahrungen sind
Gruß
Mike
PS: Eine Besonderheit merke ich beim 3200 Assetto Corsa: Das Öl bleibt sauber wie frisch gefüllt und der Verbrauch ist signifikant niedriger.