02.09.2010 - 17:59
Hello Don Jupp,
ja, meiner ist aber eher 1995 BJ. Fg.-Nr. 384, aber EZ erst 1998 in der Schweiz ...
Laut Werkstatthandbuch soll der Fehlerspeicher mit dem MASERATI-Tester ausgelesen werden. Es gibt einen dreipoligen Diagnosestecker, der sich in der Nähe des Steuergerätes im Mitteltunnel befinden soll - wenn ich das richtig sehe -, ungefähr unterhalb des Radios. Wenn man die Verkleidung in Beifahrerfußraum zum Mitteltunnel hin abmontiert, kommt man da dran.
Mangelnde Bordspannung könnte natürlich sein, das "merkt" das Airbag-Steuergerät auch.
Tja, Lichtmaschine ist so ne Sache ... liegt völlig ungeschützt unter dem Motor und ganz gut im Spritzwasserbereich.
Ich hatte vor einiger Zeit den Effekt, dass durch einen undichten Zylinderkopfdeckel bzw. Nockenwellen-Stirndeckel etwas Öl genau auf die Lima tropfte. Das lief da ne zeitlang rein, verteilte sich immer schön während der Fahrt und plötzlich - rote Ladekontrolle am leuchten, Lima ausser Funktion.
Dann nur mit Batteriespannung bis nachhause kommen ohne Lima, das sind so die italienischen Momente ...
Viel Erfolg!
hoehenberger
Quattroporte 2.8, #384
ja, meiner ist aber eher 1995 BJ. Fg.-Nr. 384, aber EZ erst 1998 in der Schweiz ...
Laut Werkstatthandbuch soll der Fehlerspeicher mit dem MASERATI-Tester ausgelesen werden. Es gibt einen dreipoligen Diagnosestecker, der sich in der Nähe des Steuergerätes im Mitteltunnel befinden soll - wenn ich das richtig sehe -, ungefähr unterhalb des Radios. Wenn man die Verkleidung in Beifahrerfußraum zum Mitteltunnel hin abmontiert, kommt man da dran.
Mangelnde Bordspannung könnte natürlich sein, das "merkt" das Airbag-Steuergerät auch.
Tja, Lichtmaschine ist so ne Sache ... liegt völlig ungeschützt unter dem Motor und ganz gut im Spritzwasserbereich.
Ich hatte vor einiger Zeit den Effekt, dass durch einen undichten Zylinderkopfdeckel bzw. Nockenwellen-Stirndeckel etwas Öl genau auf die Lima tropfte. Das lief da ne zeitlang rein, verteilte sich immer schön während der Fahrt und plötzlich - rote Ladekontrolle am leuchten, Lima ausser Funktion.
Dann nur mit Batteriespannung bis nachhause kommen ohne Lima, das sind so die italienischen Momente ...
Viel Erfolg!
hoehenberger
Quattroporte 2.8, #384