11.08.2010 - 19:50
Ja nen schnellschus werde ich nicht machen, ich bin heute einen 3200er gefahren. Hmm gemischete Gefühle, es ist halt ein typischer Turbocharakter. Daher überlege ich direkt auf einen 4200er zu gehen, da dieser die für mich persönlich schönere Leistungsentfaltung hat.
Am Ende entscheidet jedoch das Gesammtkonzept, Zustand, Historie, Ausstattung welcher es wird.
Wie sieht es den bei einem 4200er aus? Ich habe gehört das dieses Modell ausgereifter ist und der Motor weniger anfällig ist. Sind die 100.000km da ein Thema?
Auf welche Details muss man bei einer Besichtigung besonders achten z.B. Rost unter einer bestimmten Dichtung, halt etwas was wo man wissen muss wo die Schwäche liegt.
Am Ende entscheidet jedoch das Gesammtkonzept, Zustand, Historie, Ausstattung welcher es wird.
Wie sieht es den bei einem 4200er aus? Ich habe gehört das dieses Modell ausgereifter ist und der Motor weniger anfällig ist. Sind die 100.000km da ein Thema?
Auf welche Details muss man bei einer Besichtigung besonders achten z.B. Rost unter einer bestimmten Dichtung, halt etwas was wo man wissen muss wo die Schwäche liegt.
