Neben die kontactlose losung fur die electronische drosselklappe, habe ich mich sehr bemuht mit die probleme des gaspedaloptentiometers.
Zur zeit bemuhen wir uns auch dafur eine kontactlose losung an zu bieten.
Es gibt eine einfache losung fur das cel problem.
Das gelbe und das weise kabel mussen an einander gelotet werden.
Damit gibt es keine unterschiedliche gebersignalen mehr die die motorsteuerung im "safe modus" zwingen.
Sehe hier dem link einer meinen betrage ibz diese probleme:
http://www.sportsmaserati.co.uk/showthre...entiometer !!!!
Unter der fussmatte des beifahrers gibt es ausserdem noch eine kleine weisse connector mit zwei graue kabel darin; connector abtrennen und die beide drahte wieder loten und isolieren.
[Habe dass schon fruher gemeldet hier denke ich.]
Zur zeit bemuhen wir uns auch dafur eine kontactlose losung an zu bieten.
Es gibt eine einfache losung fur das cel problem.
Das gelbe und das weise kabel mussen an einander gelotet werden.
Damit gibt es keine unterschiedliche gebersignalen mehr die die motorsteuerung im "safe modus" zwingen.
Sehe hier dem link einer meinen betrage ibz diese probleme:
http://www.sportsmaserati.co.uk/showthre...entiometer !!!!
Unter der fussmatte des beifahrers gibt es ausserdem noch eine kleine weisse connector mit zwei graue kabel darin; connector abtrennen und die beide drahte wieder loten und isolieren.
[Habe dass schon fruher gemeldet hier denke ich.]