Beim 222 ist die Pumpe vorne rechts. Die Pumpe läuft solange bis ein ausreichder Unterdruck erreicht ist und dann schaltet die Pumpe ab.
Wenn man also nur kurz den Motor aus hat, läuft sie oft gar nicht an beim starten, steht der Wagen länger oder gar 2 Wochen, läuft sie länger bis sehr lange ( schätze bis zu 20 Sek).
Auf die Länge kommts aber nicht an , wie wir alle gelernt haben :-)
Wenn der Motor aus ist, die Pumpe den Unterdruck aufgebaut hat und abgeschaltet hat, sollte die Pumpe nicht mehr anlaufen ohne das man an den Klimareglern was gedrückt hat. Läuft sie trotzdem ständig an, ist das Unterdrucksystem undicht.
Bei laufendem Motor kommt der Unterdruck aus dem Ansaugplenum, über ein Ventil. Die Pumpe bleibt also stehen sobald man den Motor startet und er im Leerlauf oder Saugbetrieb läuft.(ohne Turbo-Überdruck)
@mark: ich würde sagen du hast ein sehr großes Leck da drin, weil der Motor, der einen riesen Unterdruck im Standgas erzeugt, nicht fähig ist in aufrecht zu erhalten.
Wenn man also nur kurz den Motor aus hat, läuft sie oft gar nicht an beim starten, steht der Wagen länger oder gar 2 Wochen, läuft sie länger bis sehr lange ( schätze bis zu 20 Sek).
Auf die Länge kommts aber nicht an , wie wir alle gelernt haben :-)
Wenn der Motor aus ist, die Pumpe den Unterdruck aufgebaut hat und abgeschaltet hat, sollte die Pumpe nicht mehr anlaufen ohne das man an den Klimareglern was gedrückt hat. Läuft sie trotzdem ständig an, ist das Unterdrucksystem undicht.
Bei laufendem Motor kommt der Unterdruck aus dem Ansaugplenum, über ein Ventil. Die Pumpe bleibt also stehen sobald man den Motor startet und er im Leerlauf oder Saugbetrieb läuft.(ohne Turbo-Überdruck)
@mark: ich würde sagen du hast ein sehr großes Leck da drin, weil der Motor, der einen riesen Unterdruck im Standgas erzeugt, nicht fähig ist in aufrecht zu erhalten.