16.07.2010 - 21:32
Alle Stecker, vor allem 6-poligen Drosselklappenstecker, die erreichbar sind trennen und die Pins kontrollieren auf einwandfreien Kontakt und daß die runden Silikondichtungen der Pins alle ganz eingerastet sind und schön satt stecken! Eventuell auch Pin-Kabel auf Bruchstellen und Masseschluss kontrollieren - sind hohe Motortemperaturen und die Kabelisolierung kann mit der Zeit hart werden und brechen. Ist ein wenig aufwendig aber kann man auch selbst durchführen und lernt sein Auto besser kennen :-)