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Zündkerze (BRISK) im 3200 GT/ V8 3.2
#8
Der wirklich grosse Nachteil der tschechischen Premium ZC/ZS Kerzen ist deren geringe Haltbarkeit und damit outen sich Kerzen heute natürlich völlig. Brisk gibt zwar 20.000 km an, die sind aber zuverlässig kaum zu erreichen, ist natürlich stark drehzahlabhängig. 12.000 bis 15.000 km sind glaube ich bei unserem Sprinter richtig. Gemein dabei ist, dass der Verschleiss nicht wie bei gewöhnlichen Kerzen leicht sichtbar ist, denn die Lebensdauer wird nicht durch den Abbrand der Elektroden begrenzt, sondern durch das Erodieren der Gleitfunkenbeschichtung auf dem Isolator und das sieht man fast nicht... .

Soviel dazu von den Porschefreunden, das war's dann wohl?
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RE: Zündkerze (BRISK) im 3200 GT/ V8 3.2 - von MM_Yannick - 24.05.2010 - 22:02
RE: Zündkerze (BRISK) im 3200 GT/ V8 3.2 - von Thorsten Ruge - 26.05.2010 - 17:53
RE: Zündkerze (BRISK) im 3200 GT/ V8 3.2 - von MM_Yannick - 28.05.2010 - 23:14

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