20.05.2010 - 11:40
Nach meinem Kenntnisstand sind Steuerzeiten zur Leistungssteigerung bei einem Turbomotor generell von untergeordneter Bedeutung. Der Turbo ist weniger eine Strömungs- als eine Verdrängungsmaschiene.
Was ich sicher weiss: Mit Klopfsensor und entsprechender elektronisch geregelter Zündverstellung ausgerüstete Turbosteuerungen reagieren sehr sensibel auf "falsche" Steuerzeiten. Da können 2-3 Grad daneben schon zu erhöhter Klopfneigung und damit zu einer Art Kettenreaktion (im Millieskundenbereich) aus Klopfen - Zündzeitpunktrücknahme - weiteres Klopfen etc. führen. Mein seeliger 224 hatte das Problem, was sich darin äußerte, dass er in bestimmten Betriebszuständen keinen Druck aufgebaut hat, obwohl de facto alles korrekt arbeitete - bis auf die Steuerzeiten. Hab ich allerdings mehr als 1 Jahr gebraucht, bis ich zusammen mit einem Kumpel darauf kam....
Können auch Alfa 75Turbo Fahrer ein Lied von singen....
Trotzdem wäre die Frage mal interessant, ob es weitere (klopfresistente) Optima zur Einstellung der NW gibt als die gem. Manual und was sich da ggf. verändert. Oder: Ob bsp. Änderung der Überschneidungszeiten überhaupt was bringen kann z B in Verbindung mit strömungsgünstigem Auspuff´...
Veith
Was ich sicher weiss: Mit Klopfsensor und entsprechender elektronisch geregelter Zündverstellung ausgerüstete Turbosteuerungen reagieren sehr sensibel auf "falsche" Steuerzeiten. Da können 2-3 Grad daneben schon zu erhöhter Klopfneigung und damit zu einer Art Kettenreaktion (im Millieskundenbereich) aus Klopfen - Zündzeitpunktrücknahme - weiteres Klopfen etc. führen. Mein seeliger 224 hatte das Problem, was sich darin äußerte, dass er in bestimmten Betriebszuständen keinen Druck aufgebaut hat, obwohl de facto alles korrekt arbeitete - bis auf die Steuerzeiten. Hab ich allerdings mehr als 1 Jahr gebraucht, bis ich zusammen mit einem Kumpel darauf kam....
Können auch Alfa 75Turbo Fahrer ein Lied von singen....
Trotzdem wäre die Frage mal interessant, ob es weitere (klopfresistente) Optima zur Einstellung der NW gibt als die gem. Manual und was sich da ggf. verändert. Oder: Ob bsp. Änderung der Überschneidungszeiten überhaupt was bringen kann z B in Verbindung mit strömungsgünstigem Auspuff´...
Veith
an später denken...steine schenken!!