Hallo.
Wahrscheinlich ist einfach das Gas alle und du musst mal nen Klimaservice machen lassen.
Lass den Motor laufen, Klima ausgeschaltet und sieh dir die Riemenscheibe vom Kompressor an. Nur die äusseren Ringe werden laufen, die Stirnseite wird stehen. Wenn du jetzt die Klimaanlage zuschaltest und genug Druck auf der Anlage drauf ist, wird die Magnetkupplung schalten und auch die Stirnseite der Riemenscheibe wird sich mitdrehen. Gleichzeitig wird der Kühlerventilator vom Klimakühler anspringen. Wenn der Kompressor nicht mitdreht beim Anschalten der Klimaanlage, wirst du wahrscheinlicht eine Wiederbefüllung brauchen (evtl. mit Lecksuchadditiv). Wenn der Ventilator nicht mit anspringt, könnte evtl ein anderer Defekt in der Elektrik vorliegen.
Btw: das Klimamittel nimmt immer auch etwas Kompressoröl mit "auf die Reise" wenn die Klimaanlage läuft. Das führt dazu, dass Schläuche und Dichtungen geschmeidig bleiben. Wenn ein Auto lange steht, können Gummiteile (also auch Dichtungen) mit der Zeit hart und spröde werden. Somit könnte auch eine lange Standzeit für einen Verlust an Klimamittel verantwortlich sein. Muss aber nicht zwangsläufig so sein, wollte es nur mal erwähnen.
Gruß
Laurin
Wahrscheinlich ist einfach das Gas alle und du musst mal nen Klimaservice machen lassen.
Lass den Motor laufen, Klima ausgeschaltet und sieh dir die Riemenscheibe vom Kompressor an. Nur die äusseren Ringe werden laufen, die Stirnseite wird stehen. Wenn du jetzt die Klimaanlage zuschaltest und genug Druck auf der Anlage drauf ist, wird die Magnetkupplung schalten und auch die Stirnseite der Riemenscheibe wird sich mitdrehen. Gleichzeitig wird der Kühlerventilator vom Klimakühler anspringen. Wenn der Kompressor nicht mitdreht beim Anschalten der Klimaanlage, wirst du wahrscheinlicht eine Wiederbefüllung brauchen (evtl. mit Lecksuchadditiv). Wenn der Ventilator nicht mit anspringt, könnte evtl ein anderer Defekt in der Elektrik vorliegen.
Btw: das Klimamittel nimmt immer auch etwas Kompressoröl mit "auf die Reise" wenn die Klimaanlage läuft. Das führt dazu, dass Schläuche und Dichtungen geschmeidig bleiben. Wenn ein Auto lange steht, können Gummiteile (also auch Dichtungen) mit der Zeit hart und spröde werden. Somit könnte auch eine lange Standzeit für einen Verlust an Klimamittel verantwortlich sein. Muss aber nicht zwangsläufig so sein, wollte es nur mal erwähnen.
Gruß
Laurin
Gruß!
L A U R I N
Wir trinken Bier nur an Tagen, die mit "g" enden. Und Mittwochs.
L A U R I N
Wir trinken Bier nur an Tagen, die mit "g" enden. Und Mittwochs.