@Laurin
Also das mit dem Ventil gegen den Nocken drücken wenn das Ventilspiel zu eng ist hab ich nicht kapiert, wie soll das denn gehen ?
Wenns nicht mehr schliesst, steht der Becher am Nockengrundkreis an, da kanns nichts zurückdrücken.
Die Anlauframpe des Nocken stimmt dann nicht mehr was zu punshen des Nocken auf den Stösselbecher führt, das wiederum erhöhten Verschleiß der Nockenwelle und des Stößelbeches führt, ebenso des Ventiles samt des Sitzes, außerdem brennt das Ventil früher oder später durch.
Das "wandern / schnappen" der Nockenwellen bei ausgeleiherten Ketten ist auch bei zu lockerem Zahnriemen möglich, der steuert ja die Auslassnocken. Veränderte/fehlende Zündvorgänge durch abgezogene Kerzenstecker können da durchaus Geräuschveränderungen mitsichbringen.
Ich würde folgendes machen.
-Neues Öl
-Riemenspannung prüfen ggf. nachstellen
-Kettenspannung prüfen ggf. neue Ketten und Ritzel
Wenn das nichts bringt wirds wohl ein kommender Lagerschaden (eher dumpfes Geräusch) oder ein ausgeschlagener Kolbenbolzen (eher helles Geräusch) oder ein kippender Kolben (eher unwahrscheinlich) sein.
Ist das Geräusch denn so laut ?
Daniel
Also das mit dem Ventil gegen den Nocken drücken wenn das Ventilspiel zu eng ist hab ich nicht kapiert, wie soll das denn gehen ?
Wenns nicht mehr schliesst, steht der Becher am Nockengrundkreis an, da kanns nichts zurückdrücken.
Die Anlauframpe des Nocken stimmt dann nicht mehr was zu punshen des Nocken auf den Stösselbecher führt, das wiederum erhöhten Verschleiß der Nockenwelle und des Stößelbeches führt, ebenso des Ventiles samt des Sitzes, außerdem brennt das Ventil früher oder später durch.
Das "wandern / schnappen" der Nockenwellen bei ausgeleiherten Ketten ist auch bei zu lockerem Zahnriemen möglich, der steuert ja die Auslassnocken. Veränderte/fehlende Zündvorgänge durch abgezogene Kerzenstecker können da durchaus Geräuschveränderungen mitsichbringen.
Ich würde folgendes machen.
-Neues Öl
-Riemenspannung prüfen ggf. nachstellen
-Kettenspannung prüfen ggf. neue Ketten und Ritzel
Wenn das nichts bringt wirds wohl ein kommender Lagerschaden (eher dumpfes Geräusch) oder ein ausgeschlagener Kolbenbolzen (eher helles Geräusch) oder ein kippender Kolben (eher unwahrscheinlich) sein.
Ist das Geräusch denn so laut ?
Daniel