06.05.2010 - 14:01
Für die Statistik:
Meinen QP IV Ottocilindri (EZ 1999, 1.Hand, Scheckheftgepflegt, 80 TKM, fast makellos aber mit anstehender 80.000er Inspektion) hatte ich im April 2004 für 10700 Euro plus meinen alten 222 (in Zahlung gegeben) bei einem Händler erstanden. Im letzten Herbst bei Kilometerstand 90.000 ist das Fahrzeug wieder verkauft worden. Der neue Besitzer hat dafür einen Kaufpreis von 16.000 Euro entrichtet. Es hat mehr als 10 Monate gedauert, einen geneigten Käufer zu finden. Angebote über das Internet führten nicht zum Ziel.
Im Laufe der fünf Jahre sind alle Reparatur- und Wartungsarbeiten durchgeführt worden, die erforderlich waren oder sinnvoll erschienen. Die Kosten dafür überstiegen den ursprünglichen Kaufpreis deutlich. Die in diesem Forum genannten > 2 Euro pro Kilometer entsprechen auch meinen persönlichen Erfahrungen.
Meinen QP IV Ottocilindri (EZ 1999, 1.Hand, Scheckheftgepflegt, 80 TKM, fast makellos aber mit anstehender 80.000er Inspektion) hatte ich im April 2004 für 10700 Euro plus meinen alten 222 (in Zahlung gegeben) bei einem Händler erstanden. Im letzten Herbst bei Kilometerstand 90.000 ist das Fahrzeug wieder verkauft worden. Der neue Besitzer hat dafür einen Kaufpreis von 16.000 Euro entrichtet. Es hat mehr als 10 Monate gedauert, einen geneigten Käufer zu finden. Angebote über das Internet führten nicht zum Ziel.
Im Laufe der fünf Jahre sind alle Reparatur- und Wartungsarbeiten durchgeführt worden, die erforderlich waren oder sinnvoll erschienen. Die Kosten dafür überstiegen den ursprünglichen Kaufpreis deutlich. Die in diesem Forum genannten > 2 Euro pro Kilometer entsprechen auch meinen persönlichen Erfahrungen.