maserati-wast schrieb:Du sagst Candini hat qualitativ bessere Ventile als die originalen?
Nein. Das hat mir Roberto Barzan, Inhaber der Vertragswerkstatt Indy Sport Car in Preganziol/Mestre bei Venedig gesagt. Er fertigt die nicht selbst, aber bezieht diese Ventile für den V8. Geh zu Deinem Lieblingsitaliener Pizza essen und lass ihn da mal anrufen, der Roberto spricht kein englisch. Er hatte damals einen Mitarbeiter, der ganz rudimentär übersetzt hat, weiß aber nicht mehr, wie der hieß.
MASERATI ASSISTENZA INDY SPORT CAR
Barzan Roberto Autoriparazione Della Meccanica E Della Motoristica
31022 Preganziol (TV)
11, VIA MEUCCI ANTONIO
tel: 0422 331363
Und schreib mal, was er gesagt hat.
Viel Glück
Don Jupp
P.S. Für die ganzen 3.2 V8-Verzweifelten (in den letzten 3 Wochen zähle ich hier drei Motorschäden, nur im Forum) wäre es evtl. auch eine Überlegung, mal im italienischen Maserati-Forum nach Tips zur Motorüberholung zu fahnden. Das ist ja sehr rege besucht und der Erfahrungsschatz sicher größer als in Deutschland, vielleicht haben die ja Kenntnis von anderen Sollbruchstellen. Ich meine, der Motor von HH-QP ist vor zwei Jahren von Modena/Neustadt gemacht worden, die sich ja tendenziell doch auskennen sollten. Und haben die den von Spensman nicht auch gemacht...? Und trotzdem halten die Motoren nur ein paar 1000 KM, kann ja irgendwie nicht sein.
Muss man natürlich auch italienisch schreiben, aber das lässt sich ja organisieren, das Forum findet man hier http://www.repartocorse2.com/forum.htm
P.P.S. Candini habe ich erwähnt als gute Adresse zur Reparatur. Wobei mir der Junior schon gesagt hatte, dass der V8 sehr diffizil sei. Der spricht aber gut englisch, da kannst Du ja auch mal anrufen: www.candinimodena.com/
P.P.P.S. Was ist denn eigentlich mit dem Antolino aus Bogel, hat der's drauf? Bin ja irgendwie der Überzeugung, dass man jemanden braucht, der den 3.2 einfach in- und auswendig kennt...