15.02.2010 - 16:19
Thorsten Ruge schrieb:Alle Zahnriemen lassen sich per normales Werkzeug, wie hier im Forum zigmal beschrieben, wechseln. Nimm einen 2ten Mann um die eine NW-Seite in Pos. zu halten, wenn Du keinen 90° Metallwinkel zum blockieren montieren magst. Ich glaube nicht an das Spannerklappern, wenn's vorne ist wirds wahrscheinlich das WaPu-Lager sein? Wenn dieses klappert kannst Du die WaPu-Antriebsscheibe bereits per Hand rauf u. runter drücken!?
hallo thorsten,
also ich selber kenn mich mit solchen sachen leider nicht so gut aus...
hab aber einen guten kumpel der jede menge ahnung hat!!!
ist son zahnriemenwechsel also kein hexenwert und auch machbar???braucht man auch keine spezielle schablone??
du hast ja gemeint, dass ich kein spezielles werkzeug dafür brauch....aber meine frage war eigentlich ob die motoren der evos und der vorgänger baugleich sind????falls doch mal was unklar sollte...denn für das vorgängermodel hab ich eine beschreibung...und in der beschreibung steht eben, dass ich so spezielles werkzeug brauch!!!WENN DU MIR ABER SAGST DASS ES AUCH MIT NORMALEN WERKZEUG GEHT!GLAUB ICH DIR DAS AUCH!!!
hmmm also das klappern kommt vom zahnriemenspanner, denn n sehr guter itali. kfz meister der sich nur mit sportautos beschäftigt(itali)...hat mit seinem stetoskop an so einer schraube die schwingungen und das klappern herausgehört, die eben zum zahnriemenspanner führen!ALS ICH ABER MAL DEN WAGEN HOCHGEBOCKT HABE KAM DASSELBE GERÄUSCH VON DER KUPLLUNGSSCHEIBE und nur ím warmen zustand extrem!!!ABER MEINE KUPPLUNG SOLL ANGEBLICH SUPER FUNKTIONIEREN UND MEIN GETRIEBE GENAUSO!!!!KEIN EINZIGER GANG GEHT SCHWER ODER KOMPLIZIERT REIN!!!....wäre es aber trotzdem gut wenn ich die spanner von der wasserpumpe tausche auch wenn sie nicht kaputt sind???ODER HATS NOCH MEHR SACHEN DIE ICH GLEICH AUSWECHSELN SOLLTE????DENN WENN ICH SCHON SO EINEN ZAHMRIEMENWECHSEL VORNEHME WILL ICH AUCH GLEICH EIN PAAR WICHTIGE SACHEN auswechseln...WÄRE FÜR JEDEN NOCH SO GUTEN TIPP DANKBAR!!!
gruß mqpv6evo