18.04.2007 - 11:07
Nurmal als kurze Anmerkung, ich fahre in meinem 2,8 3V auch ein 2 Liter Differential und habe keine Probleme!
Ist halt bei so ca. 245 ende und auf der Autobahn fallen ab 120 die 2 Stücke aus Topf weil er halt schon recht hoch dreht aber für Landstraßeräuberei und Ampelspurts ist das genial, man muß halt nur schnell schalten, da ist der erste Ruckzuck vorbei!
Ist halt bei so ca. 245 ende und auf der Autobahn fallen ab 120 die 2 Stücke aus Topf weil er halt schon recht hoch dreht aber für Landstraßeräuberei und Ampelspurts ist das genial, man muß halt nur schnell schalten, da ist der erste Ruckzuck vorbei!
